Téma:

Zdar,hrál jsem si s telefonem a youtube,tak jsem zkusil něco vložit,spojka mě jde mačkat prostředníkem... tady

Ahoj,

zajímavé video.... myslím, že tohle bych na mé VFR asi neudělal, tedy určitě ne s takovou lehkostí. A (Tomáši!) určitě to nebude tím, že bych měl slabé ruce.

Škoda že jsem nejel na sraz... mohl jsme posoudit tuhosti s jinými VFR

Tak nevím... asi opravdu zkusím pročistit páčkové ústrojí... ale jsem bohužel přesvědčen, že to k ničemu nebude, protože když jsem letos odvzdušňoval spojku, měl jsem dole na motoru spojku rozebranou a když váleček netlačil na tu tyč, která vede ke spojce, šlo to absolutně hladce. Z toho mi tedy vyplývá, že tu tuhost dělají pružiny, ale:
1. jsou tam originály
2. myslím, že není moudré dávat tam slabší pružiny nebo 1-2 ze stávajících dávat pryč

Nebo ti jde těžko ta spojková tyčka. Máznul jsi ji vazelínou?

Popravdě řečeno NE... jelikož ta tyčka tam vždycky zajela bez jakéhokoliv odporu a zdá se mi, že má i trochu vůle ke stěnám... tak mě ani nenapadlo ji mazat..... :-/

Tak jestli ti tam jde tyčka lehce, pak to vazelína nespasí. Video sem dávat nebudu, ale spojku taky zmáčknu jedním prstem jako Jarak. Tak až pojedeš kolem, můžeš si to vyzkoušet. Jsem taky zvědav, jak těžce ti ta spojka jde.

Já páčku malíčkem nezmáčknu, a ukazovákem taky nicmoc, asi mám slabé prstíky. Prostředníček a ukazováček je už ale v pohodě.

já mám teď levačku tak nabušenou, že to dám i malíčkem, ale neudržím pravačkou plyn a už vůbec nezabrzdím....

Tak jsem začal postupem eliminace... v servisním manuálu je psáno toto:

Clutch lever too hard to pull in:
- sticking master cylinder piston
- sticking slave cylinder piston
- clogged hydraulic system
- damaged clutch lifter mechanism
- faulty clutch lifter bearing
- clutch lifter piece instaled improperly

Takže včera jsem:
a) kompletně pročistil a promazal veškeré části páčky
b) rozebral a pročistil komplet vnitřek v nádobce na řidítkách
c) zkontroloval, jestli není přicpaná nebo přiškrcená hadice - je OK
d) rozebral a pročistil válec dole - taky OK (těsnění a pružinu na něm jsem měnil před 2 lety)
e) komplet výměna brzdové kapaliny
f) promazal jsem tyč mezi válcem a spojkovým kočem

No a výsledek mě doteď nepřestává udivovat.... no.. jak to popsat... sice při mačkání spojky je cítit, jak je to dobře promazané (prostě chod spojky jako dobře promazaný stroj), ale přijde mi, že je snad ještě tužší
Ale fakt nevím.. možná je to jenom sugesce... protože když něco pročistím a promažu, tak zákonitě to pak přece nemůže být tužší .... tedy jedině si to můžu vysvětlit tak, že jsem opravdu poctivě provedl odvzdušnění a není tam ani bublinka

BTW... zmáčknout ji jedním prstem je fakt posilovna...

Z popsaných možných příčin zbývají už jenom věci u spojkového koše... tak na to se kdyžtak podívám příští týden....

Hawk

Kdybys měl v okruhu bublinku, šla by ti páčka lehčeji, ale zase by nevypínala spojka...

dám ti jednu dobrou radu mého skvělého byvalého mechanika(již jezdí nahoře):

vyser se na to a jezdi!!