Na stránkách máme rušno jako na krchově o půlnoci a tak se vložím pár vzpomínek z cest a třeba to někoho inspiruje k tripu v nadcházející sezóně. Pokud by byl zájem o fotky k tématu, tak mohu přidat taky, tedy pokud je dohledám. Bude to takový pel mel vzpomínek z cest.
Nechtěl jsem kvůli tomu zakládat nový chlívek a tak to šoupnu sem. Pokud myslíte, že by si to zasloužilo svůj vlastní prostor, tak mi dejte vědět a já to upravím.
Při cestách na motocestovatelské srazy si většinou doma připravuji seznam zajímavostí v okolí. Bo jsem ujetý na technické památky a lidovou architekturu, tak to povětšinou směřuji tímto směrem. V sobotu totiž bývá na srazech tohoto typu vyhrazen program nějakému orientačnímu závodu, testování nových motorek nebo výletům po okolí, které připraví organizátor akce. Protože má navigace má do Garminu asi tak daleko jako Favorit do Porsche, tak tyhle orienťáky většinou vynechávám. Záměrně píšu většinou, protože občas udělám vyjímku. Zde jsem ovšem na orienťák hodil bobek, protože výherce této soutěže prý měl zdarma panáka jakési ohnivé vody s jedním z přítomných pánů, který byl známý svojí schopností rychlé eliminace plných flašek. Tedy nic co bych se chtěl od něj učit, ale jinak zajímavý člověk. Ovšem k věci. Protože se celá ta zábava odehrávala na Vysočině poblíž Humpolce, tak o lokaci bylo předem rozhodnuto.
Našel jsem si kousek za Humpolcem, konkrétně u České Bělé, letecký světelný maják z první republiky. Sice to byl jen 16m vysoký kovový stožár bez potřebného zařízení a v jeho těsné blízkosti podzemní prostory, kde byl umístěn generátor, ale i tak mne to překvapilo, že se to zachovalo. Záchrana téhle památky prý proběhla na poslední chvíli. Jinak celé to bylo zřízeno v době, kde ještě nefungovali klasické radiomajáky a noční lety byly v plenkách. Takže na trase Praha-Brno- Bratislava bylo zřízeno celkem 17 takovýchto světelných majáků. Bylo to používáno i za dne pří snížené viditelnosti.
Památka je čerstvě opravena a jejím blízkosti je i malebná kaplička. Byl jsem tu sám za jarního slunečného dopoledne a bylo tu fajn. Pak jsem to natáhl do Tasic, dalším mým cílem totiž byla sklářská kuť Jakub. Tohle vám asi moc neřekne, ale když vám napovím, že se tu točil seriál Synové a dcery Jakuba Skláře, tak už asi ti starší budou vědět. Kdysi jsem se díky Toulavé kameře dověděl, že tahle sklárna skutečně existuje, že to nebyly nějaké kulisy. Tak jsem si říkal, že bych to místo chtěl jednou vidět. Na místo jsem dorazil v době, kdy se čekalo jestli někdo další ještě dorazí. Průvodce byl zároveň i majitel objektu, který sklárnu odkoupil poté co zde v roce 2002 byla definitivně ukončena výroba. Dotyčný pán se nakonec ustrnul a provedl mne sólo, za což mu ještě jednou tímto děkuji. Takže to je něco jako když vás na hradě provádí sám kastelán. Kvanta zajímavostí a zde i něco historek z natáčení seriálu. Nejsem zrovinka seriálový fanoušek, ale tenhle se Jaroslavu Dietlovi opravdu moc povedl. Na konci prohlídky si na pokladně můžete koupit i nějaké to sklo z bývalé produkce.
Další na trase bylo Selské muzeum na Michalově statku v obci Pohleď. Jediné muzeum tohoto typu na Vysočině. Vesnická usedlost z konce 16. století. Tady mi byl průvodcem samotný starosta této malé vísky, pán v mých letech. Docela dobře jsem si s ním poklábosil o výhodách osvícené monarchie oproti zastupitelské demokracii. Fakt zajímavá diskuse a ještě zajímavější byla zachovaná venkovská hospoda a obchod z 19. století, která se zde kousek od statku zachovala. Prý tyhle obecní vymoženosti stále příležitostně využívají. Fakt super, jako když se přenesete strojem času tak 100 až 150 let nazpět. Taky jsem zde poprvé viděl jak uchytávali došky ke konstrukci střechy a taky doškovou střechu skoro novou a na konci životnosti. Až jsem zalitoval, že doba doškových střech je minulosti. Vypěstovat si střešní krytinu skoro gratis na vlastním poli, no to je fantastické. Byť nevím jak by se na to tvářil pojišťovák, oheň je sviňa. Pokud pojedete kolem, stavte se. Stojí to za to. Jinak je dobré si předem ověřit, zda mají otevřeno. Jak sklárnu, tak ten statek jsem si domluvil telefonicky předem. I tady na statku jsem byl sám a nebyl s tím problém.
Poslední co jsem ještě ten den stihl, byla návštěva středověkého podzemí města Jihlavy. Taky pozoruhodné dílko, musela to být dřina jako prase, protože to bylo rubané ve skále. V Jihlavě jsem byl poprvé a určitě ne naposled. Při cestě nazpět k Vefru mne potkala jedna turistka, která se mne ptala jaké to bylo v podzemí a doporučovala mi návštěvu blízké středověké věže. Prý taky moc hezké, prý je zde k vidění moc hezká tesařská práce. Bohužel čas mne tlačil a vidina toho, že budu bez večeře mne nutila k odjezdu na místo srazu.
Gáblík jsem stihl a pak už následovali přednášky z cest na motorce do různých koutů světa. Přesně to co mám na těchto srazech nejvíc v oblibě.
Pokud by vás zajímalo pokračování zážitků z dalších cest, tak mi sem dejte vědět. Zima se překulila do své druhé půli a za pár týdnů to opět vypukne.
P.S. Doplněno o fotečky.