Téma:

Dobrý den všem,
mám dotaz, jestli je určený interval výměny rozvodů u VTECa. V uživatelské příručce je pouze kontrola ventilů, ale o rozvodech se nepíše. Tak jestli se pouze kontrolují s ventily nebo se řeší až je slyšet cvakání či jiný zvukový projev. Moc díky za odpověď.

Taky jsem to nikde nezjistil. V tabulkách výrobce řetězů se dá najít přípustná tolerance, ale ta určuje jen vytažení. Nejen v Hondě mi říkali, že je vhodné rozvody měnit mezi 60-80 tisíci km. Obdobnou zkušenost zda uvádí Scalla. Já bych k řetizkům vyměnil i napínáky a máš klid. Ty se dají výhodně koupit na ebay přímo z Japonska

Čau,máte někdo nějaký tip na spolehlivý servis(ventily,svíčky atd.)?

Moc děkuju, za vysilující odpověď. Mám 53tis a včera mi to jeden obchoďák v noname servisu říkal, že po 50tis, rozvody, tak jsem si to nechal spočítat a sednul jsem si na prdel :-D Problém nemám žádý, přemýšlel jsem pouze preventivně o napínácích a seřízení ventilů. Pač na to nemám zkušenosti a při komplikovanosti vlastně ani chuť se do toho pouštět v domácích podmínkách.

50 tis. km je dobrý preventivní interval. Spolu s ventily ve 48 tis. km to je při jedné práci. Napínák jde vyměnit relativně vždy, na rozdíl od řetězu.

Jarak napsal: Čau,máte někdo nějaký tip na spolehlivý servis(ventily,svíčky atd.)?

Pro tebe sice kousek z ruky, ale Lety u Dobřichovic. Jinak svíčky nejsou vůbec žádný problém, s tím nemusíš do servisu. Ventily bych ti udělal, ale to případně domluvíme na srazu, jelikož s časem jsem na tom aktuálně blbě. Nebo ukecáš Gapyru.

Jj, uvidíme se na srazu....

Jakub napsal: Moc děkuju, za vysilující odpověď. Mám 53tis a včera mi to jeden obchoďák v noname servisu říkal, že po 50tis, rozvody, tak jsem si to nechal spočítat a sednul jsem si na prdel :-D Problém nemám žádý, přemýšlel jsem pouze preventivně o napínácích a seřízení ventilů. Pač na to nemám zkušenosti a při komplikovanosti vlastně ani chuť se do toho pouštět v domácích podmínkách.

A kolik si řek peněz? Mně dělal spolecně rozvody, ventily a podtlaky jeden šikovnej servisák od MB a dal jsem za to necelejch 12 táců s DPH. Napínáky v tom nebyly...

Řekli si 20tis což asi odpovídá, protože jiné než originál napínáky Honda nemají.

Tak to je pěkný ranec. Ceny řeknu z hlavy. Řetízek 1700,- napínák 3500,- *2 =10400,- Kolik bude potřeba podložek a hrníčků se nedá předem říct. Ještě že to umíme udělat svépomocí. Já si na ventilech u vfr snad udělám živnost