Téma:

No AP racing taky desky dělá. Tak možné to je.

scalla napsal:

No vzhledem k tomu, že ty moje kotouče už mají přes stovku, tak je vyzkouším. Nejdříve vzadu. Teď tam mám origoše (za originální cenu v ČR, což byla fakt pecka), protože jsem byl na plech a když jsem sáhl do krabice s dílama, byly tam jen přední Tak jsem koupil u dealera v Letech. Ať ze mne taky občas něco mají. Ale mají najeto prd, takže je asi vyhodím a testnu ty Goldfreny. Potíže s vyrovnanou kvalitou mají často i renomovaní výrobci. Třeba to mezitím trochu odladili. Zase by mohl být takový výrobce flexibilní. Třeba na VFR1200 odchází jako první ty malé destičky, ale musíš kvůli tomu kupovat celou sadu. Nevím, jestli už Petr nevymyslel nějakou alternativu. Ale s takovou malou firmičkou by zase nemusel být problém si domluvit, že ty malé desky vyrobí zvlášť. Pokud by byly co k čemu. Míro, ještě by mne zajímalo, co si mám pod pojmem "sežralo kotouče" představit.

Za cca 18 000 km pod minimální tloušťku kotouče, úbytek asi 1 mm.

Hmm, tak to je nesmím zapomenout změřit.

No... Tome... řeknu ti to asi tak... :-D

Dost si nadávám do blbců, že jsem GoldFreny vůbec kdy měl na motce.
Když jsem před těma 6 lety motorku kupoval, byly tam zánovní GF... do letošního roku jsem měnil destičky 1x a taky Goldfreny. Letos na jaře jsem koupil Nissin a neuvěřitelnej progres v brzdném účinku... jinak řečeno, GoldFreny fakt blbě brzdí.
Nehledě na to že blbě brzdí, tak mohu potvrdit, že fakt ty kotouče žerou. Nevím, od kdy byly ty GF na motorce, ale odhaduju, že od cca 20tis km a ty Nissiny jsem letos nasazoval, když jsem měl najeto rovných 50tis km.... a koutouče jsou na hranici životnosti, resp. minimální šířky.
BTW.. od výměny desek za Nissin jsem ujel cca 8tis km a šířka kotoučů je pořád naprosto stejná

No tak uvidíme. Už je mám na motorce a jestli sežerou kotouč, pak mám aspoň důvod ho vyměnit. Stejně by to dříve nebo později přišlo a jednou za sto tisíc km vyměnit kotouč mi zase nepřijde tak úplně mimo. Kotouč jsem změřil a uvidím, jestli ubude nebo ne. Tohle mají jako novinku, tak třeba namíchali něco lepšího?

když jsem přivezl mašinu tak mi černal jeden kotouč, postupně jsem přišel na to, že jedna sada destiček je nasáknutá brzdovkou, čištění odmaštění bez šance, všude byly ještě puvodní Nissiny, tak jsem tam chtěl dát to samé. Obvolal jsem asi dvě Hondy a cena kolísala +- 200 kolem 2000,- Nechtěl jsem to kombinovat s jinou značkou a zrovna na toho V-TECa nikdo přesně nevěděl jestli to bude 100% sedět. Pak jsem narazil na bezva firmu, alespoň já mám super zkušenost. Údajně mají ofiko zastoupení na Nissiny a mají skoro vše skladem. Komunikace po telefonu super i paní se slušně vyznala a sama říkala, že tam dle katalogu neni 100% jistota s těma deskama ať raději pošlu fotku destičky jeslti můžu. Vyfotil jsem byly skladem přišlo to snad na druhý den a za jen pár korun přes tisícovku, už přesně nevím. Naprosto identické jako ty z prvovýroby. Takže max. spokojenost s cenou, rychlostí i s poradenstvím. jinak tady je odkaz teda bonmoto.cz Pokud budu měnit desky tak za tu cenu dám asi vždycky ty Nissiny.

Tak co jsem letoss koupil Nissiny, rozhodně nevypadají přesně jako ty, které se dávají ve výrobě.

Ve srovnání s těmi Nissiny nevypadají Goldfreny vůbec špatně.

Jsem zvědavý jak dopadneš. GF nevěřím ani Ň, ale mám vůči té značce averzi od svých motorkařských začátků.
Jinak kolega Klóček když koupil svoji 750 tak nevěděl co tam má za desky. Nicméně vzhledem k tomu kde byla motorka servisovaná tam byly zřejmě GF které v daném servisu propagovali. Motorka opravdu moc nebrzdila, přišlo mi to jak s jedním kotoučem a ještě chabým. Po dovolené v Alpách kde měl pocit, že se rozbije v každé zatáčce koupil Nissiny a motorka najednou začla brzdit.

to teda koukám, ja dostal fakt úplně to samé, v garaži mám krabičku počkej ...
Tak pokud se nepletu tak to jsou ty druhé o kterých si nebyla jista a proto chtěla tu fotku. Bavíme se o předním kole předpokládám. 2P 307 ST a jsou opravdu identické s originálem.

Na obrázku jsou samozřejmě ty demontované