Téma:

Ahojky všem,

možná už jste slyšeli, že Honda svolává do servisu VFR1200 od r.v. 2010 - 2015.
Citace:
Ložisko křížového kloubu hnacího hřídele, které je umístěné v kyvném ramenu, se může předčasně opotřebovat v důsledku nesprávné montáže a konstrukčního provedení.... Pokud se křížový kloub oddělí nebo praskne, dojde tím ke ztrátě hnací síly působící na zadní kolo. V nejhorším možném případě může prasknutí kloubu způsobit jeho kolizi s kyvným ramenem a následně zablokování zadního kola.

Můžete mi někdo doporučit ověřený servis, nejlépe zHradeckého nebo Středočeského kraje?

Díky
Andreas

za mě jednoznačně Honda Lety ( www.honda-centrum.cz/ ). Máš to sice trochu více z ruky, ale myslím, že ten servis za to stojí.

Moc dik za info. Radeji najedu par kilometru navic, ale s jistotou.

jj, do Letu jezdim taky, chlapci jsou v pohode. Ten dopis mi taky prisel, o te svolavacce mi rikali uz v unoru, ale nejak vazla vyroba nahradniho dilu ...

Zkuste vyzvědět, co se podělalo. Podle rozsahu svolávačky to prakticky postihne celou produkci VFRek. A crosstourery taky? Ty by měly mít kardan identický. Nějak se mi nechce věřit, že by ložisko montovali 5 let chybně. Spíše podcenili namáhání a teď to nahradí jiným ložiskem? Jsem zvědav, co z toho vyleze.

vic toho zatim nevim, kdyz mi o tom Sinda v zime rikal, tak mluvil o nadmerne hlucnosti, ale ja nic nepozoruju. Zkusim se prilezitostne zeptat ..

takze rychle info ..

meni se vnitrek kardanu, problem se tyka nejakeho jehloveho loziska, ktere neni zcela optimalni. Neni treba panikarit, pokud by clovek byl problemem postihnut, nejdrive by se to projevovalo hlucnosti, pak zahrivanim, v krajnim pripade az zablokovanim zadniho kola. Nicmene je to preventivni akce, o nikom postizenem se tady nevi ..

Crosstoureru se to tyka taky ..