Téma:

hrtak napsal:

Hlavně ten otvor s kódem je dobrej v tom, že se dá ten kufr "donapěchovat" . I když to člověk balí a má ho úplně plnej že se tam nic nevejde, tak se to pak navěsí na motorku, gravitace to stáhne dolu a najedou se u těch poklopů pod kóde vytvoří místo a dá se tam nacpat třeba ještě mikina na přioblečení (nobo taška se šminkama pokud jste žena :-D). Jinak nosič mám trochu jinej, než je na tom tvým obrázku, je trochu níž, a blíže k motorce, takže tam taková mezera není. I to uchycení je trochu jiný, to moje "spolupracuje" s držákem na hlavní kufr. Tipuju že na obrázku je nějaký neorigo řešení (možná ten Motech), kdežto já mám originál GIVI. Bohužel označení nevím. Zkusím to nafotit a kdyžtak nějakou recenzi . Ale motorku uvidím až po víkendu.
Jinak já nosiče nesundavám a jezdím s nima pořád. Je to časově náročný a já jsem moc línej . Navíc by se mě to někam poztrácelo.

ja mam Motech, muzem to pak na srazu porovnat . A fakt je s tim ta motorka siroka .. jinak presne, ty odklapeci otvory jsou fajn, tam clovek nacpe jeste doklady, vodu a takove ty drobnosti. co je dobrmy mit po ruce

ja pouzivam kombinaci Maxia 55 top a E41 bocni a je super mit takovy prostor

Já bych jen dodal, že není třeba kupovat drahé Givi. Kappa je levnější (nebo bývala) a jde o identické výrobky pouze s jinou nálepkou.
Ještě by mě zajímalo proč všichni touží mít na VFR stolitrové boční kufry a nahoře dvoustovku sud?? je to akorát na h...

já vozím občas od Kappy ty boční K40N a jsem spokojen, jak říká Maxx tak byly za super peníze a kvalitou i designem mi přijdou v klidu.... nosič GIVI wingrack
.....nejlepší je ale taková zahrádka na horním kufru, kde se dá připoutat v podstatě cokoli.....

....a ještě jeden zezadu...

Ahoj, přispěju kapkou do mlýnu k této diskuzi. Doplním pár foto, aby byly vidět některé detaily a pár zajímavostí - např. americký styl kufrů na Hondu VFR Interceptor.
[

Interceptor

Interceptor 2

Interceptor 3

rámy1

rámy2