Téma:

Ahoj ve spolek,
uvažuji o VFR800 98-01. Mohl by mi někdo říct jestli v těchto ročnících byli nějaký větší rozdíly např: jestli třeba rok 98 jakožto první, neměl nějaké dětské nemoci ..atd. Popř na co si dát pozor při koupi .
Dík za každou odpověď

Mám 98u najeto 46 000, ale mám jí ze Švýcarska a evidentně pravidelně servisovanou. Nemám s ní žádný potíže a to jsem puntíčkář. Podle mě záleží na tom, kdo jí měl před tebou. Čau:)

Zdarec, jak naspal Jirka, žádné mouchy nejsou. Mám 99 a vše good i vedle probíraná spotřeba. 00,01 má přepracované vstřikování a lambdu(údajně cca 2-3k navíc). Jinak uživatelsky jedinej zaznamenatelnej rozdíl v 98,99 a 00,01 je, že 00,01 má aut.sytič a H.I.S.S;)

Aha tak proto jsem ti Maxi na té dálnici ujížděl to bude ono má víc koníků <br><br>Příspěvek editován: Merlin, v: 10/04/2007 19:21

Nechci moc dělat chytrýho, ale povim ti jak V-éčko by asi mělo jít. Při jízdě zkus držet řidítka na každé straně dvouma prstama a jenom v nějakejch serpentýnách zatáčet pouze posunem těžiště -ramínko a kolínko-. Pokud to jde lehce tak O.K. motor mi jde- do 5000 to je suzuki bandit, okolo 5000 si motor jen vrní -jsou to takový cestovní otáčky- od 6000 se začíná motor probouzet a jsou tam lehký vibrace, při7000 vibrace mizej, od 8000 začíná neskutečnej lineární tah až do omezovače a motorka se i na trojku zvedá. Doufám, že se mi moc lidí nesměje , ale podle mě -TO VO TOM JE-.

no tak jediné čemu bych se tam smál je asi to že serpentiny jezdíš se dvouma prstama na řidítku a že jen přehazuješ těžiště jinka jsi to napsal dobře

Jirka souhlas akorát s tou 3kou na zadní teda nevim nevim, jinak ty vibrace přesně jak říkaš jsou tak mezi 150km/h a pak rychle zmizí, lineární tah bych řekl že jde už někde od 7 až do červenejch, jinak pánové MUSÍM doporučit změnu sekundárního převodu!!! na motor 16zubů-je to bomba a motor je pocitově zatraceně pružnější a živější

a nejen pocitově, ale i prakticky je zrychlení a tah jinde, jo a pro pana Merlina: ja a Jirka v těch serpentýnách pojedem posazeni čelem vzad se zavázanýma očima a stejně na tebe budem čekat páč ty postraní kolečka co si vždycky před focením sundáš tě hrozně brzdí

Takže pane Maxx tohle jste vážně pokadil - asi se s Váma přestanu bavit

Díky všem za cenné info, ještě bych se chtěl zeptat na zkušenosti s cestováním s plně naloženou motkou např: 3 kufry a baťůžek,myšleno spolujezdec Často slýchávám, že by VFR-ko mohlo mít větší výkon atd. Jak je to s komfortem na delší cesty ? Dík