Téma:

Zdravím milovníky a majitele VFR.
Chtěl bych poradit ohledně koupě VFR. Doteď jsem měl 750 r. 97, ale loni se mi ji bohužel \"povedlo\" dost nepěkně zbourat. Teď je před námi nová sezona a jelikož ji opravdu nemá cenu opravovat, chystám se ji prodat a pořídit \"novou\". A v tom je můj problém. Doteď jsem chtěl co nejmladší 800 před nástupem VTEC (rok 01 nebo nejpozději 00), ale když se probírám přes nejrůznější inzeráty zjišťuji, že stojí v dobrým stavu a pokud možno se serviskou něco kolem 90 000. To je v pohodě, to jsem ochotnej za to dát. Ale najednou vidím, že první modely VTEC vyjdou na cca 100 000 a to je zanedbatelnej rozdíl. Jde o to, jestli není náhodou taková cena za nebouranej a zachovalej VTEC podezřele nízká nebo je to v pohodě a nemusím se v případě koupě VTEC z nějakýho dobře zavedenýho a poctivýho motobazaru obávat. Musím se totiž přiznat, že mě VTEC začal hodně lákat. Další věc ja ta, že spousta lidí na VTEC dost nadává. Prosím tedy o nějaký vaše názory, názory od lidí, kteří mají s oběma modely určitě spoustu zkušeností.
Předem moc díky za případný odpovědi.

a cim te zacal VTEC lakat?

Designem. Mě se prostě líbí víc než starší RC 46. Tím ale nechci říct, že ta se mě nelíbí, naopak líbí, ale ne tak jako VTEC. Navíc VTEC je přece jenom o generaci mladší motorka. Ale ten VTEC, fakt nevím, někdo říká, že je to špatný a nikdy by si to nepořídil, někdo zase tvrdí, že jakmile si na to zvykneš a naučíš se s tím jezdit, je to super. To bude asi věc názoru.

podivej se tady a precti si to, dost se toho dozvis, aspon ja si to myslim:

Domů - Honda VFR - Uživatelské testy - Dlouhodobý test VFR800 I. část + Dlouhodobý test VFR800 - 30 000 km

Na Vtec nadávájí jen lidi kteří na tom v životě nejeli nebo na tom dali pár kiláků. Většinou jen papouškují moudra mudrců z hospody.
Sám jsem na tom dal jen pár desítek km a nevidím problém. Kdo zná VFR a ví co od něj čekat nemůže mít nic proti. Za RC46I bych to sice nevyměnil, protože je podle mě povedenější a má kola, ale jinak Vtec proč ne.

neptej se na rady,ani s jednou neslapnes vedle(pokud netrefis zmrsenej kus) Ten design je vec vkusu,puvodne jsem chtel taky Vtec,ale nemel jsem tehdy tolik penez a ted se mi libi vic Fičko...kazda ma par drobnych kladu a zaporu oproti ty druhy....S tim Vtecem to nemuze bejt tak hrozny.. jsou lidi,ktery ten štouchanec bavi a jde urcite jen o zvyk..osobne bych uvital z Vtecu ABS,ale nemuzu mit vsecko..hlavne vyber dobrej kus a pak uz je to vlastne fuk:)

Díky. Já si to o tom VTECu myslel, že to tak nějak bude. Chtěl bych se ještě zeptat jestli jde na displeji Fička změnit míle a Fahrenheity za km a Celsia. Mám totiž v merku nádhernou 01 dovezenou ze států!

Cau, tak na tie mile a km existuje masinka menom speed healer ktora sa vsadi medzi konektory od senzoru tachometra a v tej jednotke sa da nastavit aby ti urobilo prepocet na km. Ale s tou teplotu asi nic nenarobis.

Díky za odpověď. Nakonec jsem koupil stříbrný Fičko z roku 98, což jsem sice původně nechtěl, ale byl to výbornej kauf (laďák, nosič Givi + 2 kufry v barvě mašiny) za 65 000. Teď je v Hondě na pořádným servisu a pokud to stihnou, ukážu se v Holicích! Zdarec.

blahopreji ke koupi a at ti to pohodove jezdi. v holicich te radi uvidime