Téma:

jj, mas pravdu. do nehomologovaneho bych ja asi nesel. nejde jenom o prudice z technicke kontroly, ale i o to ze hodne jezdim do zahranici a tam by to take mohl byt problem

A tobě se ten repsol líbí? Tož to máš jednoduché. Nechej to přestříkat, laufy tam narvi třeba od Vincka a máš to. .-)

Jinak na téma laufů x VTEC jsem tady měl před cca půl rokem plodné téma. To najdeš v archivu. Mně se ty laufy nelíbí. Kdybych po tom fakt strašně moc toužil, tak bych asi vzal ty vincky, bo jsou za 15 tis. nejlevnější v nabídce a i tak je to za takovou hrůzu peněz až moc. .-( Ale zase těm vinckám nevadí boční kufry, viděl jsem fotky i s těma nosičema. ale taky tam ty výfuky moc nesedí. Jak je to rovná roura, vypadá to na VTECu blbě.

toz, kdybych ji ted kupoval tak bych mozna do toho repsolu i sel, i kdyz na tom vfr zas az tak moc dobre nevypada jak na nekterych jinych typech. ale ted uz ji urcite prestrikavat nebudu. ja jsem spokojen, dulezite je ze jezdi a nemam s ni zadne problemy. pouze na okruhu jsem o neco pomalejsi nez silnejsi masinky, ale to se da prekosnout. jezdim pro poteseni ne o zavod i na okruhu. ostatni si brali casomiru na motorky byla zadarmo a ja si ju nebral. i v boxu jsme meli monitor a mohli si hned po jizde prohlizet casy ale mne to nejak nechytlo. to zato jizda na okru mne chytla az moc, ale jak rikam pouze pro poteseni. PS:zavodim (bojuji) pouze s kočkami!!!

mne se zda ze se mi ty moje vyfuky casem uz jaksi i vic vyladily. uz nekolik lidi se mne ptalo jake mam ladaky. ze zacatku to byl takovy tenky zvuk, ale teraz uz je jakysi jiny hrubsi. uvidime za dalsi par desitek tisic? to ty penize radsi dam do benzinu, nebo do pneumatik ... a ze ho ci jich za sezonu spotrebuji hooooodne ...

Vlado, ty jednak lžeš a jednak žiješ (v blažené) nevědomosti. Lžeš v tom, že bojuješ s kočkama. Nelži! Ty je sprostě vraždíš!
V blažené nevědomosti žiješ, že jezdíš a nemáš žádné problémy s motorkou. Být tebou, koupím si do zálohy regulátor, stator alternátoru a těsnění pod víko alternátoru. Až ti to klekne, ať neztratíš kus sezony čekáním na díly. )

tome, ja mam dobreho dealera hondy a ten se o mne moooc dore stara, na dily necekam a to se ani neobjednavam, jezdim k nemu tak ja to potrebuji. nedam na neho dopustit. proto take mam i hondu. mojim starostlivym dealerem je: www.moravamotors.cz/

Vlado, to není o čekání na díly. Ty ti Honda ke každému dealerovi dodá většinou do 48 hodin. Ale jen pro tvou ilustraci: regulátor Honda, v USA 169USD, Honda ČR 8 tis. kč. Já jsem koupil electrex z wemota za 3 tis. Nemusíš nic předělávat, ale trvalo to 10 dní. Nebo si můžeš koupit do rezervy třeba ignitech, ale ten si musíš taky doupravit. Navíc nepasují rozteče děr. Tak proto píšu o nákupu do zásoby. Pokud nemáš problém dát 8 tis., pochopitelně neřešíš. Alternátor - USA 200USD, Honda ČR 16!!! tis., electrex z wemota 3500kč. Opět dodání deset dní. Trochu rozdíly, že? Takže když koupím náhradu, mám v podstatě laďák zdarma. Takže Vlado, za tyhle prachy se ani nedivím, že se o tebe dealer pěkně postará. To bych se postaral taky )) Jo, jinak ten stator není nutné kupovat. Dá se to opravit - převinout. Dělá to spousta firem, vyjde to taky kolem 2-3tis., pokud by jsi tam měl někoho známého, kdo ti dá vyšší prioritu v přijatých zakázkách, pak to máš druhý den spravené. Nechám ten starý stator převinout, kdyby někdo (nebo zase já) v budoucnu potřeboval. Tak stator řešit nemusíš. Za osmičku ho máš u mne k dispozici s dodávkou do 24 hod. ))